MercedesBenz E 250 Estate 旅行版长得豪气

平治 E-Class 房车于 2013 中推出由长方形大细眼改为双箭咀形头灯的 facelift 版本，这是其 Estate 旅行车型号。除了最明显的新设计头灯外，新 E-Class 在这 facelift 中，车头模样改得更似新款 A-Class 的新平治面孔，而 E-Class 更特别凭较为典雅的 Elegance 和跑格的 Avantgarde 两个型号的不同款式鬼面罩和泵把，带来所谓两个不同的卖相，E-Class Estate 当然也一样；不过与早前供传媒测试的四门 E-Class 一样，平治为求示範车以最型的姿态示人，车子改用了 optional 的 AMG 车身 package，包括有 AMG 款式的前后泵把和 18 吋轮圈等，这部 E-Class Estate 也一样。

E-Class 车系有相同的轮距、高度和阔度，Estate的（4,905mm）车身则稍稍比 E-Class 房车（4,879mm）长，多出的 26mm 出现在行李箱部份。作为豪华旅行车，E-Class Estate 有阔和低的尾门开口，又长又深的行李箱空间，整个行李箱舖满厚厚的地毯，左右两旁有绳网载物格，活动式的行李箱掩篷可沿后柱路轨升降，电动升降尾门，后座椅背可按椅旁的钮制而自动弹低，有很好的实用性、造功和空间，以及 E-Class 所应有的豪华感觉；属实用型旅行车的 E-Class Estate，外型偏向保守、恃重，若要尖尖扁扁的跑格形旅行车的话，如黄德斌方角面形的 E-Class Estate 并不是你的选择。

引擎方面，四门 E-Class 有齐 E 500（408 匹 bi-turbo 4.7 升 V8）、刚在香推出的 E 400（333 匹 bi-turbo 3.0 升 V6）、E 350（306 匹 3.5 升 V6）、E 300（252 匹 3.5 升 V6）、E 250（211 匹 2.0 升 4 汽缸 turbo）和入门的 E 200（184 匹 2.0 升 4 汽缸 turbo）。卖的 E-Class Estate 暂时只有 E 250 和 E 63 AMG，普通版售价 $719,000，比四门 E 250 贵 6 万。AMG 版 $1,637,000。

车子驾驶感觉与四门 E 250 没有大分别，有 211 匹和 350 牛顿米输出的全铝质 2.0 升 4 汽缸 turbo 引擎，最先由 B-Class 和 A-Class 採用，有 4 活瓣，链条带动 twin-cam，CAMTRONIC 进气活瓣可变升程控制，BlueDIRECT 直喷；引擎放在 A 250 上，0 至 100 km/h 只要 6.6 秒，E 250 房车要 7.4 秒，重多 105kg 的 E 250 Estate 要 7.8 秒；平均耗油量由四门 E 250 的 6.1 L/100km 稍稍增至 6.3 L/100km。E-Class 用的这台，再加有 dynamic balancer 平衡轴和低磨擦度 bearings，加上 E-Class 理应比 A-Class 有更高的隔音水準，引擎运转比放在 A 250 上更宁静和顺滑。电动辅助的 Direct Steer 自动快慢軚，扭軚轻巧舒服，但对笔者来说感觉有点假，在不是专门试车的车主来说未必能感受出来。与四门 E 250 一样的 7G-TRONIC PLUS 波箱，其「PLUS」代表改良设计，波箱更高效能，转波反应更柔顺；兼且新加 short-term M mode 功能，在自动波模式下手动转波，隔一段时间没有加减后，波箱会转回全自动模式。行驶感觉上，Estate 与四门版一样，底盘硬净，行驶舒适度一流，可能同样受较高车重影响，车子被推入弯时，似比四门 E 250 较早出现 understeer 响胎。

车厢内，随 E-Class facelift 而来的，Estate 同样有新的冷气出风口设计，车厢改用较优质的物料布置，中控台正中央安有典雅的指针时钟，波棍改放在軚盘轴上，将中桥部份简化出来。现由新 S-Class 用的 intelligent drive 安全系统，最先是由 E-Class 转款时推出的，当中的 Stereo Multi-Purpose Camera，能经车身上的镜头和雷达，构成鸟瞰式的 360 度辅助泊车影像。

前座椅底与四门E-Class一样设有抽屉，可额外放物。

60/40的后座椅背可按椅旁的钮制而自动弹低；E-Class Estate有很好的实用性、造功和空间，以及E-Class所应有的豪华感觉。

天幕式车顶，前方是电动天窗，后的一块是梗玻璃，各有电动捲帘，与四门 E-Class一样。

作为豪华旅行车，E-Class Estate 有阔和低的尾门开口，又长又深的行李箱空间，整个行李箱舖满厚厚的地毯，左右两旁有绳网载物格，活动式的行李箱掩篷可沿后柱路轨升降，以及电动升降尾门。

E-Class 2013 年中推出由长方形大细眼改为双箭咀形头灯的 facelift 版本，车头模样改得更似新款 A-Class 的新平治面孔，示範车更改用 optional 的 AMG 车身 package，包括有 AMG 款式的前后泵把和轮圈等。

电动辅助的 Direct Steer 自动快慢軚，扭軚轻巧。

基本规格引擎设计：直四引擎 Turbocharge排气量：1,991cc最大马力：211 匹 / 5,500转最大扭力：350 牛顿米 / 1,200-4,000转波箱设计：7前速自动波体积：4,905 X 1,854 x 1,474mm

详尽规格表：

售价：$539,900查询：2895 7339（仁孚行）

文：James / 摄：Teddy

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