MercedesBenz GLA 200 小改版本车厢更闪

平治将 A-Class 分拆开来应市，先有四门房车款的 CLA，之后在 2014 年推出高身 SUV 款的 GLA，让想开 A-Class 越野，或就是想坐得较高开车的车迷不一定要去宝马看 X1，Audi 看 Q3 或是 VW 里看 Tiguan。

GLA 有比 A-Class 高 60 余 mm 的离地距、登车点和尾门水平，加上 SUV 必有的车顶行李架路轨、尾箱边护片、黑胶裙脚和轮拱、前后泵把下巴护板，外表有齐可以越野的元素。车子的 2,699mm 轮距与 A-Class 和 CLA 一样，有自己的头、尾灯设计，头冚有与 CLA 一样的两条「powerdomes」凸起摺纹，弧形的尾玻璃与 A-Class 一样；有只小三角窗的向内收入的 C 柱，让腰线显得凸出一级来。较严谨的隔音措施，GLA 的车门和尾门特有多重封边，地台车底和后轴中央部份加装底板，排气系统灭声鼓改用流线设计，车头灯和鬼面罩与头泵把的罅隙加有封边，理论上比 A-Class 和 CLA 更加宁静。

GLA 推出转眼有 3、4 年时间，平治今年 1 月在底特律举行的北美车展推出其 facelift 小改款，新款头泵把有「咀唇」形的银色下入风口，左右两边扮 Air Curtain 的假风口有点不同；鬼面罩内的两条银色横间，现有 12 个像「刨丝器」的格格；头灯由早期 Bi-xenon 改为再悭电 60% 的 LED 高和低灯，日行灯、指挥灯和细灯改为光纤线发光；同样经小改的尾泵把，有点像之前 AMG Line 款的模样；合金轮圈有其新款式；一 Canyon Beige 棕色乃新出的车身颜色。

与 A-Class 和 CLA 没有分别的 T 字形錶板，同有 5 个喷射器形的冷气出风口，悬浮式的中控台显示屏，由两片玻璃组成的天幕车顶，除坐姿稍高外，空间、气氛和用料与 A-Class 和 CLA 一样；可调校至近乎垂直的后排椅背，在载人下可加大行李箱容量 60 公升；加 $2,300 另购的 Load Compartment package，在行李箱两旁加设有绳网储物格和有盖储物盒。车内小改之处，有新设计的座椅椅套，门边的前座调校制和中控台上死火灯的一排按钮由黑色改为银色，中桥杂物盒加上银色边框，整个錶板稍稍比前闪亮；同个「望远镜」形的仪錶盒，新设计的仪錶有「涟漪」纹和有较密的刻度，指挥灯处的银色装饰加阔；5 个喷咀出风口改有波浪形的手指孔。早期 GLA 与早期 A-Class 一样，只可拣 DCT 双自动离合器波箱的 E、S 和 M 三种转波模式，小改后也与小改的 A-Class 一样改用 Dynamic Select 动态系统，同有「Eco」、「Comfort」、「Sport」模式来改变引擎/波箱快慢和軚盘轻重，以及「Individual」模式自定各项。

GLA 随小改原厂推出一部（不见有售的）184 匹的四驱 GLA 220 4MATIC 型号，说是给予原有 GLA 200 和 GLA 250 之间多一个选择，后两者以及 AMG GLA 45 4MATIC 依然是有售的三款。供测试的 GLA 200，净前轮驱动，其 1.6 升 4 汽缸 Turbo 引擎是（另一没有卖的）GLA 180 所用的较大力版本，与之前一样有 156 匹和 250 牛顿米输出，性格上与 GLA 250 的 2.0 升四汽缸 Turbo 差不多，引擎同样经起步初段「whoosh…」谷谷气后便密密加速至 6,200rpm 红线，收油再踩油时有 Feel 得到的 Turbo lag，0-100km/h 加速 8.4 秒，前驱的 GLA 250 要 6.7 秒，引擎运转时稍稍比它嘈杂和粗「骸」；7 前速 DCT 双自动离合器波箱，转波反应爽快、无缝，拖波识补油，即使手动时也同样会自动于红线「+」波。车系原厂设有3组悬挂系统选择，Comfort Suspension 舒适悬挂其实是原厂标準配备，另有跟 Dynamic Handling Package 或 AMG Line 的矮 15mm 悬挂，以及作为标準配备的 Off-road Comfort Suspension 越野舒适悬挂，其高多 30mm 的离地距明显有升高的外观，也明显较易响胎，头驱版本的亦有较多 Understeer，但基本的行驶感觉其实与 A-Class 和 CLA 一样，就时坐高一点。

GLA 弧形的尾玻璃与 A-Class 一样；有只小三角窗的向内收入的 C 柱，让腰线显得凸出一级来；经小改的尾泵把，有点像之前 AMG Line 款的模样。

与 A-Class 和 CLA 没有分别的 T 字形錶板，同有 5 个喷射器形的冷气出风口，悬浮式的中控台显示屏，除坐姿稍高外，空间、气氛和用料与它们一样。

新款头泵把有「咀唇」形的银色下入风口，左右两边扮 Air Curtain 的假风口有点不同；鬼面罩内的两条银色横间，现有 12 个像「刨丝器」的格格。

作为标準配备的 Off-road Comfort Suspension越野舒适悬挂，其高多 30mm 的离地距明显有升高的外观，也明显较易响胎。

前座调校制和中控台上死火灯的一排按钮由黑色改为银色，中桥杂物盒加上银色边框，整个錶板稍稍比前闪亮；5 个喷咀出风口改有波浪形的手指孔。

同个「望远镜」形的仪錶盒，新设计的仪錶有「涟漪」纹和有较密的刻度，指挥灯处的银色装饰加阔。

可调校至近乎垂直的后排椅背，在载人下可加大行李箱容量 60 公升；车子的 2,699mm 轮距与 A-Class 和 CLA 一样。

基本规格引擎设计：直四双涡轮增压引擎排气量：1,595cc最大马力：156 匹 / 5,300 转时最大扭力：250 牛顿米 / 1,250-4,000 转时波箱设计：7 前速 DCT 双自动离合器波箱体积：4,424 X 1,804 X 1,494mm重量：1,440kg

详尽规格表

售价：HK$389,000 起网址：查询：2895 7288（Mercedes-Benz Hong Kong）

文、摄：James Chan

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