Honda Jazz RS 最「大」的小车

违反物理原质的神奇小车本田 Jazz，车身细少，但内栊异常巨大，售价便宜，但驾驶感觉出奇优越，车厢用料相对优质，今代于 2014 年推出，这是它的 Facelift 款式，基本上我们懒理它小改成怎么模样，已知继续值得拥戴。

小改 Jazz 除了例行的外形小改变外，现更加入越级的主动安全系统：自动制动，本田的系统称为 CTBA（City Brake Assist）城市制动辅助，能透过挡风玻璃内的雷射探测器来侦测前方障碍物从而「嘟嘟」警告以及煞停，虽然只在偏慢的 5-30km/h 间有效，但也能某程度上防止前撞，同类入门级小车绝无仅有，实是大新闻一则；另一大事，是代理会引入 RS 的 6 速棍波型号，让棍波车迷终有「行货」可开。

现款 Jazz 是根据本田在 2011 年发动的「Earth Dreams Technology」环保技术下设计出来，推出时有新引擎、新波箱、新的前支柱/后扭力杆悬挂，车架有 23% 採用高刚性钢製造，除重量减轻外亦较硬净。新款小改处，有新设计头灯，新面罩在头灯之下有两条电镀「眼线」，新的头、尾泵把有更立体的「八」字形翼片设计，头有下巴扰流，尾有较细的左右「酒涡」和 Diffuser，外形没有不同的尾灯，改用 LED 煞车灯，新款门边镜，在新的泵把下，车身长度稍稍增多 80mm；测试的 RS 款，有不同设计的包围和有车顶尾翼，前、后唇有红线装饰，门边镜由之前与车身同色改为亮黑色，16 吋轮圈则没有不同。

廉价汽车中，Jazz 的车厢设计和用料一向令人叫好，小改后没大分别，塑胶的地方不会觉 Cheap，仿皮的地方缝线平齐，RS 版用的纤维布座椅有碎花纹，观感优质，坐落舒适包身，前乘客面前的錶板上有一条扮碳纤的装饰条，中控台跑格地微倾向驾驶者，冷气出风口有哑银色的外框，深黑色的冷气控制板，像高级音乐般以 LED 显示，温度和风速由轻触式按制改变，还有银色脚踏，全是美美的；指挥灯棒、电窗按钮和軚盘转波制等，全有种同类汽车少有令人满意的清脆手感。

首代 Jazz 採用的中置油缸底盘设计（即油缸位于前座之下），已令后座有惊人的乘坐空间，今代推出时本田再加以改良，将前座椅背改薄，加上车厢长度有 110mm 增长，即使前座坐上高人，后排亦有比得上更大形房车的腿位，这惊人情况保持一样。拆走前座头枕将椅背摊平，可与后座拍成床般，方便与同伴谈心或做甚么也好，后座椅垫可全部升起，方便摆放大形物件，灵活性之大，又是 Jazz 的一大卖点。

车系的机械规格和行车感觉维持一样，初级的 1.3 型号，引擎同有 100 匹和 119 牛顿米输出，售价 $163,880；测试的 1.5 RS，售价 $189,880，同样 132 匹和 155 牛顿米输出的「Earth Dreams Technology」i-VTEC 活瓣正时控制引擎，在常用的转数中段有最平均的加速力度，再高转便有阻力，而且开始嘈杂，整体上可以接受；18.7km/L 平均耗油量无变。今代推出时改用的新 CVT 无段变速波箱，本有改良的油压控制；本田的 CVT 波箱一向在同类波箱中有较爽快的反应，转数较少像过山车般升升降降浮动，Jazz 也如是，RS 版另可 7 速軚盘手动加减。车子向来出色的行车质感继续叫我们欣赏，其坚硬的底盘造就顺滑和流畅的吸震效果，车厢隔音出色；微硬和反应爽快的悬挂，上路轻鬆，不似同类小车多是浮浮游游，越开越闷；轻巧得来偏向直接的軚盘，又是头驱便宜小车鲜有的尚好感觉。

内栊尤其是后座宽阔，同类中车厢用料算靓，座椅灵活，行驶质感顺滑，悬挂轻快，軚感出色，价格相宜，现更懂自动煞车，Jazz 继续是同类小形房车最全面和实惠的一部。

尾泵把有更立体的「八」字形翼片设计，较细的左右「酒涡」和diffuser，外形没有不同的尾灯，改用LED煞车灯，RS款有红线装饰。

新款小改处，有新设计头灯，新面罩在头灯之下有两条电镀「眼线」，新的头泵把有更立体的「八」字形翼片设计，中间有下巴扰流。

在常用的转数中段车子有最平均的加速力度，再高转便有阻力，而且开始嘈杂，整体上可以接受；18.7km/L 平均耗油量无变。

拆走前座头枕将椅背摊平，可与后座拍成床般，方便与同伴谈心或做甚么也好，后座椅垫可全部升起，方便摆放大形物件，灵活性大。

中置油缸底盘设计，令后座有惊人的乘坐空间，即使前座坐上高人，后排亦有比得上更大形房车的腿位。

本田的 CVT 波箱一向在同类波箱中有较爽快的反应，转数较少像过山车般升升降降浮动，今代推出时改用的新 CVT，本有改良的油压控制。

中控台跑格地微倾向驾驶者，冷气出风口有哑银色的外框，深黑色的冷气控制板，像高级音乐般以 LED 显示，温度和风速由轻触式按制改变。

新款门边镜，RS 的由之前与车身同色改为亮黑色。

坚硬的底盘造就顺滑和流畅的吸震效果，微硬和反应爽快的悬挂，上路轻鬆，轻巧得来偏向直接的軚盘，又是头驱便宜小车鲜有的尚好感觉。

CTBA 城市自动制动辅助，能透过雷射探测器来侦测前方障碍物从而「嘟嘟」警告以及煞停，虽然只在 5-30km/h 间有效，但也能某程度上防止前撞。

基本规格引擎设计：直四自然吸气引擎排气量：1,496cc最大马力：132 匹 / 6,600 转时最大扭力：155 牛顿米 / 4,600 转时波箱设计：CVT 无段变速波箱体积：4,050 X 1,695 X 1,525mm重量：1,077kg

详尽规格表

售价：HK$189,880.10 起网址：查询：2380 2231（Reliance Motors Limited

文、摄：James Chan

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