本田在 CR-V「楼下」的小形 SUV Vezel，2015 年在推出，在个别市场仍叫 HR-V 的它，今代由 Jazz/Fit 的基础加高而成，新的「Vezel」名字，是将珠宝刃角「Bezel」的「b」换个代表「Cehicle」的「V」而来，有离地半级的四门 Coupe 式斜尾车身，轮拱和下身循例有越野味的黑色包围，C 柱内藏「你睇我唔到」门手柄，鳍翼形前泵把、车顶尾翼、前沙板和车侧摺线等富有动感，引擎、波箱和悬挂与 Jazz/Fit 共用，所以驾驶感觉就像坐得稍高的 SUV 化 Jazz 般；车子新近有小改 Facelift，车系继续有 LX 和 EX 两个前轮驱动型号（Vezel 在每款引擎都有前驱或四驱选择），分别卖$ 239,880 和 $253,880。

小改 Vezel 的不同处，全新头泵把有较大的左右假入风口、新款式的头唇、较大黑色範围的鬼面罩，车头 Logo 处于的电镀饰块改得更粗，在新头泵把下，车身长度长多 40mm，称为「Jewel Eye」（珠宝眼）的新头灯，由之前清楚见到灯壳，变为一格格直片的模样，更加醒目；车尾处，就只有尾门 Logo 之下加多了一条电镀边，尾灯和泵把没有分别；16 吋轮圈也是原有款式。

车内的小改地方，只有全新半桶式前座，有较厚的侧垫包至膊头位置，上坐感觉明显较为贴身和跑格；除此之外，车厢设计和装置与推出时的一样，一贯日式黑胶胶的车厢，Vezel有高高的中桥位来分开前方左右乘客，让司机有比 Jazz 更个人化的驾驶空间，中桥内有可调校深度的「Flexible」杯架、电子泊车 Brake 和防溜后功能按钮，大大块彩色屏幕内有多角度后波镜头，与Jazz相似的亮黑色冷气控制板，以 LED 显示和轻触式调校风速和温度，阔送风「Wide Flow」冷气系统在前乘客处有三个出风口，軚盘与 Jazz 共用。后乘客的踏脚处也与 Jazz 一样是微微倾起的的后地台，即悭位的中置油缸所在，后座有特长椅垫，厂方指是要后乘客有更大形房车的舒适乘坐感觉；可整幅栋起的后排椅垫，摺法与 Jazz 一样；方形的尾门，四四方方的行李箱，尾箱门槛位于让人容易探进的 650mm 高度，全是实用性高的。

Vezel 2015 年在推出时，最先採用 120 匹/145 牛顿米输出 1.5 升 SOHC i-VTEC 引擎（在有 152 匹的 Hybrid 版本 132 匹 1.5 升 DOHC i-VTEC 引擎由 i-DCD（Intelligent Dual Clutch Drive）双离合器接上29.5 匹的电摩打），次年引入与现款 Jazz RS 一样的 131 匹/155 牛顿米的 DOHC i-VTEC 直喷版本引擎，小改后的机械规格维持一样，车子加速力度「够用」，同个 CVT 无段变速波箱，D 波踩实地板时是单调的「呜…」着上路等车速递增，高转时引擎/波箱较为嘈吵，本田的 CVT 波箱一如以往，算是同类波箱较少转数浮浮沈沈，S 波能较好的保持住转数供弯路和落斜拖波用，测试的 EX 型号有軚盘转波制可7速手动加减，司机右膝前同有「ECON」悭油模式制令车变得慢慢，蓝蓝绿绿的仪錶同样在悭油驾驶时速度錶会亮起绿色光环。车架内框 Inner-frame structure 有 20% 高刚性钢的 Vezel，行车感觉硬净，与 Jazz 一样的前支柱/后横轴悬挂，有算是舒舒服服的浮抛反应、转向时像是较高身房车的车身倾侧、不算高速便响起前胎的操控反应，不及 Jazz 的轻快，任何房车加高变SUV后都是这样。

车尾只有尾门 Logo 之下加多了一条电镀边，尾灯和泵把没有分别；16 吋轮圈也是原有款式。

与现款 Jazz RS 一样的 131 匹 DOHC i-VTEC 直喷引擎，加速力度「够用」，同个 CVT 波箱，D 波踩实地板时是单调的「呜…」着上路等车速递增。

车内的小改地方，只有全新半桶式前座，有较厚的侧垫包至膊头位置，上坐感觉明显较为贴身和跑格。

一贯日式黑胶胶的车厢，Vezel 有高高的中桥位来分开前方左右乘客，让司机有比 Jazz 更个人化的驾驶空间，中桥内有可调校深度的「Flexible」杯架。

与 Jazz 相似的亮黑色冷气控制板，以LED显示和轻触式调校风速和温度。

大大块彩色屏幕内有多角度后波镜头：阔送风「Wide Flow」冷气系统在前乘客处有三个出风口。

蓝蓝绿绿的仪錶在悭油驾驶时速度錶会亮起绿色光环。

后乘客的踏脚处与Jazz一样是微微倾起的的后地台，即悭位的中置油缸所在，后座有特长椅垫，厂方指是要后乘客有更大形房车的舒适乘坐感觉。

可整幅栋起的后排椅垫，摺法与 Jazz 一样。

方形的尾门，四四方方的行李箱，尾箱门槛位于让人容易探进的 650mm 高度，实用性高。

基本规格引擎设计：直四汽缸直喷引擎排气量：1,496cc最大马力：131 匹 / 6,600 转时最大扭力：155 牛顿米 / 4,600 转时波箱设计：CVT 无段变速波箱体积：4,335 X 1,77 X 1,605mm重量：1,210kg

详尽规格表

售价：HK$253,880.10 起网址：查询：2380 2231（Reliance Motors Limited）

文、摄：James Chan