近年愈来愈多懂得享受的车主，对爱驱的追求已不单止于外观，他们开始重视内笼的设计与用料。最顶级真皮已经不再是售价过百万车款的专利，很多较为平价的车款，如 Wish、Smart fortwo、A1、Honda Freed 及 Mini Cooper 等的车主也会为爱驱改用顶级真皮座椅，有些还会将车侧面板或中控台的用料也一併转为顶级真皮。令原本单调乏味的内笼变得十分抢眼，而且舒适性及豪华感也大大提升。

今次介绍的商铺主角，专营更换皮座及内笼服务，除了高级皮革外，还提供顶级真皮 Nappa 选装，坊间就有不少改装内笼的车辆都是出自他们手。

店铺总经理 Jeric 表示，他们採用的 Nappa（左图）品质与顶级车厂一样，都是质量最高的汽车专用皮。Nappa 是最高级的皮革，製造过程并没有经过人工压纹处理，好处是纹理天然、触感柔软和令座位更透气舒适。而次一级的真皮（右图）则由牛皮分割为数层再压纹加工製成，所以外观、触感及透气性也会较差。Jeric 还说很多车主对顶级真皮有误解，认为皮革愈多纹，质素就愈靓，其实从两图中便可看出事实并非如此。

採用 Nappa 顶级真皮后，整个质感提升不少，而且还可按车主的要求进行设计。例如左图的车款使用白线缝製，再做凹凸效果，并且加上白色圆点作点缀。也可选择使用 Alcantara 麂皮或 Ultrasuede 营造 Two-Tone 效果（右图）。

有不少名贵车款的车主也会因应自己的喜好重新设计内笼，希望更突出个人风格。（左图）Lamborghini Mucielago 2007（右图）Bentley GT

Jeric 表示愈来愈多平价车款改用 Nappa 顶级真皮，如左图的 Mini Cooper。旧车翻新的亦大有人在，如右图的 97 年 BMW 850i。

改装最厉害的必定最这辆 Vellfire 蜘蛛车，依照车主提供的设计图在引擎盖、车顶及侧镜使用格仔图案的 Nappa 顶级真皮。内笼座椅则用黑白色 Nappa 作主调，而且每张座椅的蜘蛛网延伸方向也不同，再用上鲜桃红的 Alcantara 麂皮。Vellfire 蜘蛛车不论内外都极度抢眼。

今次介绍的车椅换皮专门店，她们换皮的安全标準亦是信心保证，从德国引入 PFAFF Docu-Seam 电脑系统，确保安全气袋在换皮能顺利运作，整个生产程序取得德国 TUV 认证。亦成功在国内取得 ISO 认证，获发 ISO9001:2000 证书。于也通过 MGA 研究所测试，符合 FMVSS 208 标準，并已取得有关证书。同时，她们已购买了四千万港元产品责任保险，绝对有信心保证。

椅套外的 Airbag 标籤代表该位置有安全气袋。而经 PFAFF Docu-seam 系统印发的合格条码会缝在椅套内层以作证明。

查询：2682 6515（日嘉汽车）网址：

文：Nekki Yu