2022福特探索者ST后轮驱动新的ST线装饰

福特最近一直在给我们提供很多东西要讨论，今年早些时候公布了一款名为 Enthusiast ST的新的 Explorer 预算版本。我们还刚刚了解到Ford Performance专为赛道打造的一款独一无二的Explorer ST。性能探索者系列显然有很多事情发生，本周早些时候，我们听到有传言说探索者 ST 将失去全轮驱动作为标准功能，并将在 2022 车型年采用后轮驱动。好吧，似乎谣言是对的，因为福特刚刚将基本 RWD 模型添加到 Explorer ST 系列，同时还为我们提供了一个新的装饰级别，称为 2022 车型年的 ST-Line。

别担心 - AWD 仍然可供那些想要更多保障的人使用，但基础 Explorer ST 现在将其动力传递到后轮。这种动力来自熟悉的 3.0 升 EcoBoost 发动机，可产生 400 马力和 415 磅英尺的扭矩，由 10 速自动变速器管理。

福特探索者营销经理 Lee Newcombe 解释了改变的决定：“没有两个 SUV 司机以相同的方式使用他们的车辆，所以我们的目标是满足尽可能多的需求。四轮驱动能力很棒，如果你需要它，但如果你不这样做，你就不必为此付费。对 Explorer 产品线的这些更改是根据我们的客户告诉我们的他们想要的。”

福特还考虑了那些不一定需要快速行驶但希望通过新的 Explorer ST-Line 获得运动外观的人。ST-Line 定位在 XLT 和 Limited 装饰之间，“专为喜欢 ST 品牌性能启发外观但不需要其全部动力和能力的驾驶员而设计”。它具有 20 英寸轮毂和其他受 ST 启发的功能，例如黑色烤架、双排气管、有色前灯和尾灯以及黑色 EXPLORER 引擎盖徽章。

在里面，你会得到乌木黑色 ActiveX 座椅，带有在第一排加热的绒面革 Miko 插入物、加热运动方向盘和红色对比色缝线。ST-Line 防擦板和地垫也具有特色。技术包括 Bang & Olufsen 的 12 扬声器音响系统、声控导航、无线充电、环视摄像头和自动调光后视镜。完善的是福特 CoPilot360 Assist+ 驾驶辅助套件，其中包括规避转向辅助和带交通拥堵辅助的自适应巡航控制。

Explorer ST-Line 现在是 Explorer 中最实惠的运动风格版本，起价比最初的 Explorer ST(2021 年款的基本价格为 49,000 美元)低 7,570 美元，比我们的 Explorer Enthusiast ST 低 2,575 美元。前面提到过。

福特还通过为 King Ranch 和 Platinum 装饰件提供与 ST 相同的 400 马力输出以及标准包含的技术套件，增加了 10.1 英寸触摸屏、多轮廓座椅和 14 扬声器 B&O 音响系统。同时，第二排长椅现在可以换成船长椅，无需额外费用。Timberline 车型也可以在第二排获得一个长座椅，XLT Sport Appearance Package 增加了带有 Light Slate 嵌件的 Ebony 座椅垫作为新产品。最后，石蓝和勃艮第天鹅绒作为新的外观颜色出现。

2022 Explorer 将于今年晚些时候抵达展厅。定价将在更接近时间公布。

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