博格华纳为HYCET变速箱提供下一代三离合器P2驱动模块

博格华纳扩大了与 HYCET 传动技术河北有限公司的合作，为长城的哈弗和 WEY 提供博格华纳的三离合器 P2 驱动模块和液压控制单元品牌。作为全球HEV市场的领先供应商，博格华纳支持全球首款用于HYCET“I-Era 2.0”动力总成的9速P2 9HDCT混合动力变速器。混合动力变速器具有九档和停车锁定功能，可提高车辆效率和性能。

由于电动机直接放置在内燃机和变速箱之间，博格华纳的轴上 P2 驱动模块与 HYCET 相匹配，通过与现有车辆平台的兼容性提供了具有成本效益的混合动力。这种创新的博格华纳 P2 解决方案具有紧凑的轴向和卓越的性能，能够集成多达三个离合器，包括一个分离离合器。这使得系统能够与发动机解耦，实现纯电动驾驶，使车辆在发动机不工作或处于低效区域时始终提供足够的动力性能。博格华纳用于HYCET的P2液压控制单元采用了新一代低泄漏设计，进一步提高了液压系统的效率。

随着混合动力技术的发展和补贴政策的调整，整车厂正在探索在燃油汽车领域节能减排的更多可能性，从而提升混合动力汽车的作用。在各种混合动力结构中，博格华纳的P2解决方案作为一种高效、快速上市的混合动力技术，已被汽车制造商广泛认可。

“我们很高兴能延长与 HYCET 近两个十年的合作伙伴关系，”博格华纳传动系统总裁兼总经理Volker Weng博士说。“我们定制的三离合器P2模块可以满足HYCET的9速9HDCT混合动力总成的要求，特别适用于有望成为混合动力架构主流的P2混合动力。”

博格华纳的轴上 P2 驱动模块可以直接安装到驱动轴中，便于集成。带有多达三个嵌套离合器的紧凑型设计最大限度地缩短了总长度，使 OEM 能够将其与各种发动机和车辆平台集成，包括高压 PHEV、高压 HEV 和 48V 系统。该公司的三离合器 P2 模块集成了分离离合器、驱动电机和冷却系统，并具有高性能、低噪音的定子，可提供 95% 的峰值效率。

通过使用博格华纳屡获殊荣的 S-wind 线材成型工艺来制造电机，P2 驱动模块在极其紧凑的封装中产生高功率和扭矩密度。创新的制造工艺使博格华纳能够大规模生产更小、更强大的高压电动机，并有望帮助推动混合动力和电动汽车市场的增长。此外，博格华纳还可以提供用于驱动湿式离合器的电液控制装置，让客户可以选择单独的组件或完整的系统。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！