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博格华纳为HYCET变速箱提供下一代三离合器P2驱动模块

导读 博格华纳扩大了与 HYCET 传动技术河北有限公司的合作,为长城的哈弗和 WEY 提供博格华纳的三离合器 P2 驱动模块和液压控制单元品牌。

博格华纳扩大了与 HYCET 传动技术河北有限公司的合作,为长城的哈弗和 WEY 提供博格华纳的三离合器 P2 驱动模块和液压控制单元品牌。作为全球HEV市场的领先供应商,博格华纳支持全球首款用于HYCET“I-Era 2.0”动力总成的9速P2 9HDCT混合动力变速器。混合动力变速器具有九档和停车锁定功能,可提高车辆效率和性能。

由于电动机直接放置在内燃机和变速箱之间,博格华纳的轴上 P2 驱动模块与 HYCET 相匹配,通过与现有车辆平台的兼容性提供了具有成本效益的混合动力。这种创新的博格华纳 P2 解决方案具有紧凑的轴向和卓越的性能,能够集成多达三个离合器,包括一个分离离合器。这使得系统能够与发动机解耦,实现纯电动驾驶,使车辆在发动机不工作或处于低效区域时始终提供足够的动力性能。博格华纳用于HYCET的P2液压控制单元采用了新一代低泄漏设计,进一步提高了液压系统的效率。

随着混合动力技术的发展和补贴政策的调整,整车厂正在探索在燃油汽车领域节能减排的更多可能性,从而提升混合动力汽车的作用。在各种混合动力结构中,博格华纳的P2解决方案作为一种高效、快速上市的混合动力技术,已被汽车制造商广泛认可。

“我们很高兴能延长与 HYCET 近两个十年的合作伙伴关系,”博格华纳传动系统总裁兼总经理Volker Weng博士说。“我们定制的三离合器P2模块可以满足HYCET的9速9HDCT混合动力总成的要求,特别适用于有望成为混合动力架构主流的P2混合动力。”

博格华纳的轴上 P2 驱动模块可以直接安装到驱动轴中,便于集成。带有多达三个嵌套离合器的紧凑型设计最大限度地缩短了总长度,使 OEM 能够将其与各种发动机和车辆平台集成,包括高压 PHEV、高压 HEV 和 48V 系统。该公司的三离合器 P2 模块集成了分离离合器、驱动电机和冷却系统,并具有高性能、低噪音的定子,可提供 95% 的峰值效率。

通过使用博格华纳屡获殊荣的 S-wind 线材成型工艺来制造电机,P2 驱动模块在极其紧凑的封装中产生高功率和扭矩密度。创新的制造工艺使博格华纳能够大规模生产更小、更强大的高压电动机,并有望帮助推动混合动力和电动汽车市场的增长。此外,博格华纳还可以提供用于驱动湿式离合器的电液控制装置,让客户可以选择单独的组件或完整的系统。