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利用汽车所有权来增加收入 而不是支出

导读 企业家安德烈和泰雅莎哈里斯对汽车共享作为一项可行的业务的潜力如此着迷,他们测试了租赁自己的汽车是否有需求。受到商业实验的热烈响应的

企业家安德烈和泰雅莎哈里斯对汽车共享作为一项可行的业务的潜力如此着迷,他们测试了租赁自己的汽车是否有需求。

受到商业实验的热烈响应的启发,哈里斯夫妇最近决定引入一家位于亚特兰大的创新公司 Push Start Auto,这是一个新的点对点汽车共享平台,旨在帮助消费者找到负担得起且灵活的汽车租赁,同时实现车主将他们的资产货币化。

把它想象成拥有汽车,它创造了一个持续的收入来源,而不是成为一项艰巨而昂贵的每月开支。

Push Start Auto 平台将在其应用程序上为买家和卖家提供一个全面的市场,适合让卖家和消费者完成完整的交易流程。卖家将能够在平台上免费列出他们的车辆,消费者将能够直接联系卖家。

“在 PSA,我们的使命宣言是‘给予接受,接受给予给予’,”Push Start Auto 的联合创始人安德烈说。“我们不能要求别人做我们自己不愿意做的事情。就目前情况而言,车主已经申请并累积了1.3 万亿美元的汽车贷款。这让消费者认为他们的汽车是一项额外的开支而不是他们可以用来产生每月现金流的资产。PSA 希望让人们成为数字经销商,为感兴趣的消费者提供按月租赁的服务。”

Push Start Auto 市场平台的主要优势包括:

车主(卖家):

每月将他们的资产货币化,作为持续产生收益的一种方式

可预测的现金流。

在点对点的基础上提供灵活的按月租赁合同和先租后买的选择。

充当自己车辆的经销商。

卖家还将能够验证买家的收入和基本人口统计信息,让他们决定买家是否合适。

消费者(买家)

没有长期承诺,因为消费者可以通过经过验证的卖家进行高度灵活的租赁选择,而无需处理传统的经销商流程。

独特的先租后买选项,买家可以支付正常的每月付款,并在特定时间后保留车辆所有权,并在整个市场上无缝转移所有权。

避免大量的前期保险和汽车登记费用,因为这些费用已经为买方完成。

众筹投资者:

基于股权的众筹将使投资者能够通过使用公司平台上的数字经销商在所有 50 个州投资汽车。会员资助的汽车将在PSA APP上列出,每次车辆出租时,会员将根据其会员资格获得收益分成。