广州网约车司机日均营收创新低 行业困境加剧

7月7日，广州市交通运输局发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行监测月报》揭示了网约车行业的最新动态。报告覆盖时段从2023年9月至2024年5月，显示广州的网约车数量从9.74万辆增长至12.12万辆，注册驾驶员人数也由12.91万增加到13.85万。

然而，网约车的日均订单量却呈现下滑趋势，自去年12月至今年5月，由14.21单减少到12.22单，日均营收随之下降，从343.34元跌至311.63元的历史低位。按此计算，若驾驶员全年无休，每月工作30天，其月收入约为9438.9元，未达到万元大关。

近期，全国各地多地下发网约车行业风险提示，强调该行业已面临饱和甚至过剩的问题，建议有意加入者谨慎考虑。

早先的一项调查显示，在北京从事网约车租赁的司机中，部分人每日工作时长高达十四五小时，生活状态艰苦，即便如此，在支付租车、住宿及充电等费用后，他们的月收入普遍徘徊在6000至8000元区间，每驾驶一公里的收益不足1.5元。

随着夏季的到来，高温天气与油价攀升双重压力下，关于网约车是否应开启空调以及是否应为此额外收费的讨论日益激烈，某些地区因极端高温频发，出现了大量网约车不开空调的现象，引发了公众的关注和讨论。

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