18.98 万，史上最便宜的宝马 MINI，还是卖贵了 配置缺失引争议

18.98 万，史上最便宜的宝马 MINI，还是卖贵了 配置缺失引争议

近期，长城汽车与宝马合作的结晶——纯电动宝马MINI COOPER正式亮相市场，官方公布的价格范围落在18.98万元至26.68万元之间。作为长城、宝马共同创建的光束汽车首推车型，这款电动MINI在CLTC工况下的最长续航达到了456公里。

新车设计上忠于MINI的传统风格，外型轮廓沿袭经典，仅做了细微调整与优化。它被定位为小型两厢纯电动车，尺寸上与前代车型相近，长3858毫米、宽1756毫米、高1458毫米，轴距为2526毫米，变化不大。

动力系统方面，基础款配备了135千瓦电动机，续航456公里；而中高配版则采用160千瓦电机，续航稍减至452公里。尽管MINI品牌影响力强于奔驰的smart，但相比之下，起售价更低的smart精灵#3（16.49万元起）仍让部分消费者觉得价格偏高。

值得注意的是，电动MINI COOPER入门款车型配置较为简陋，仅提供单一白色涂装，缺乏撞色车顶及较大尺寸轮毂，显得性价比不高。消费者关注点更多集中在23万元起的“艺术家”配置上，然而其外观吸引力又不及“赛车手”款式。

此外，全系列未配备通风座椅、电动尾门，且无法通过选装获得。L2级辅助驾驶、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、行车记录仪及自动泊车等功能需捆绑2万元的选装包，这意味着顶配车型的实际花费将超过28万元。

智能驾驶方面，该车仅装备两个前视单目摄像头，支持定速巡航、自动泊车及倒车循迹功能，却缺失了全速自适应巡航、车道保持等常见于新能源汽车的高级辅助驾驶功能，即便是顶配版也不例外。

另一个遗憾是，MINI COOPER采用前轮驱动和麦弗逊悬挂，且燃油版与电动版共享平台，燃油版本预计也将很快面世，这种“油电同源”的设计让部分消费者感到不满。

再者，其电池核心部件来自蜂巢能源，与市场上其他20万元级别的电动车相比，并无显著优势。参考同为蜂巢电池的长城欧拉车型，续航表现相似，但价格更为亲民。

考虑到MINI的品牌效应及其燃油车型的高端定价，纯电MINI COOPER在续航、定位和价格上并未展现出足够的市场吸引力。当前汽车市场竞争激烈，宝马电动车已有大幅度优惠，不禁让人猜测MINI COOPER未来是否会调整价格策略以应对市场压力。

总的来说，纯电MINI COOPER依靠其独特的设计魅力和品牌价值作为主要卖点，但市场反馈如何，还需等待消费者的实际选择来验证。18.98 万，史上最便宜的宝马 MINI，还是卖贵了 配置缺失引争议！

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