通用汽车CEO：本以为中国市场不再亏损，面临挑战寻求策略调整

通用汽车在2024年第二季度取得了显著的业绩增长，迎来了自2020年第四季度以来在美国的最佳销售季度，同时也是公司历史上电动汽车销售表现最强劲的一个季度。财报显示，该季度公司营收增长至480亿美元，净利润达到29亿美元，调整后息税前利润为44亿美元，息税前利润率为9.3%。值得注意的是，电动汽车交付量接近22,000辆，同比增长40%，远超美国市场平均11%的增长速度。

通用汽车董事长兼CEO玛丽·博拉在致股东的信中强调了几个推动业绩的关键因素，包括北美市场高性能燃油卡车和SUV产品的稳定表现、不断扩大的电动汽车产品线、强有力的定价策略以及对利润率和资本效率的重视。公司还上调了2024年全年的财务预期，预计净利润将达到100亿至114亿美元之间。

尽管通用汽车在全球范围内取得进展，特别是在电动汽车领域的发展势头良好，但博拉指出中国市场面临挑战，公司在中国市场的亏损超出预期。她提到中国市场产能过剩，竞争激烈，许多企业牺牲盈利追求产量。通用汽车正采取措施调整生产、控制成本，并计划实施结构性改革以应对中国市场的新环境。

此外，通用汽车在简化车辆设计和配置方面取得了成效，减少了车辆零件数量，有助于降低成本并提升利润率。公司还计划在未来几年内推出更多电动车型，并透露将于2027年推出混合动力汽车。在自动驾驶领域，通用汽车的子公司Cruise将使用下一代雪佛兰Bolt EV作为其自动驾驶车队的一部分，以促进规模扩张和技术发展。

总体而言，通用汽车在全球市场展现出强劲的业务增长，尤其是在电动汽车领域，但同时也面临着在中国市场扭转局面的艰巨任务。

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