涨价后拒不交车，宝马被经销商坑惨了 品牌形象如何挽回？

宝马近期宣布退出价格战，这一决策本被视为维护其豪华品牌形象的勇敢之举，却因部分4S店随后的“加价提车”行为蒙上阴影。不少消费者在社交媒体上表达了愤怒和失望，他们中的大多数是在5月底至6月份下单，计划在7月份提车的准车主。然而，提车之际却遭遇4S店要求额外支付费用方可交车，这一变故迅速在网络上引起热议。

涉及的车型主要包括宝马i3、iX3及3系，这些消费者不仅没能享受到宝马退出价格战后预期的品牌价值提升，反而因经销商的操作感到被背叛。有的消费者被告知车辆在运输中受损需退换，有的则遇到贷款政策突变导致无法按原计划购车，种种情况让宝马品牌的声誉受损。

宝马中国对此事回应称，已注意到相关情况并展开内部调查，强调这些案例属于个别现象。然而，这一解释并未完全平息消费者的不满和疑虑。有观点认为，经销商的加价行为可能是出于自身经营压力，旨在弥补之前的利润损失。毕竟，持续的价格战和高昂的运营成本使得不少经销商处境艰难。

汽车行业专家和分析师对宝马此番涨价策略的可持续性持不同看法。一方面，宝马作为豪华品牌，其忠实客户群体可能会继续支持，尤其考虑到其在二手车市场的稳定表现；另一方面，随着国内新能源汽车品牌的崛起，如理想、蔚来等品牌正积极争夺高端市场，长期而言，宝马若不能妥善处理好与消费者的关系，可能会面临市场份额的挑战。

此次风波再次将4S店与主机厂之间的关系置于聚光灯下，同时也让消费者对于豪华品牌的服务和承诺有了更多审视。宝马如何有效管理和应对经销商行为，修复与消费者之间的信任，将是接下来亟待解决的关键问题。

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