由混合燃气和电力驱动的混合动力汽车已经成为在道路上“走向绿色”的实用方法。现在特拉维夫大学的研究人员也将“混合动力”这个术语应用于发电厂。

大多数发电厂，TAU机械工程学院的Avi Kribus教授及其创新的新可再生能源中心，使用燃料创造动力。太阳能热电厂 - 利用太阳光产生的高温和压力产生涡轮机运动 - 目前是该行业的环保替代品。但这是一个昂贵的选择，特别是涉及由昂贵的金属制成的设备和用于收获太阳能的太阳能高精度聚光器技术。

现在，Kribus教授开发的一项新技术将传统燃料的使用与太阳能产生的蒸汽的较低压力和温度相结合，使工厂能够混合，用绿色能源替代25%至50%的燃料使用。他的方法将在未来的“ 太阳能杂志”杂志中报道，它提出了一种将太阳能技术整合到当今发电厂中的潜在成本效益和现实的方法。

降低温度以节省开支

在太阳能热电厂中，收获太阳光以产生大约400至500摄氏度的热高压蒸汽。然后，这种太阳能产生的蒸汽用于旋转发电的涡轮机。

尽管传统发电厂的环境效益是不可否认的，但Kribus教授警告说，对于当前的行业而言，这在经济上是不切实际的。“这是复杂的太阳能技术，”他解释道。仅使用这些材料，包括用于处理高压和高温的昂贵金属制成的管道，以及收获和集中足够光线所需的大型镜子领域，使得该企业成本太高而无法广泛实施。

相反，他的研究生Maya Livshits，Kribus教授正在开发一种替代技术，称为蒸汽喷射燃气轮机。“我们将燃气轮机与热空气而非蒸汽结合起来，并将太阳能产生的蒸汽注入工艺中，”他解释道。“我们仍然需要燃烧燃料来加热空气，但我们从大约200摄氏度的低温太阳能中添加蒸汽。” 这种混合循环不仅在能量生产方面非常高效，而且降低的压力和热量要求允许该技术的太阳能部分使用更具成本效益的材料，例如普通金属和低成本太阳能收集器。

通往绿色能源的桥梁

Kribus教授表示，混合燃料和太阳能发电系统可能并非完全是绿色的，但它确实为中短期提供了更为现实的选择。他指出，太阳能热电厂的电力成本是传统电厂发电量的两倍。如果这没有改变，该技术可能永远不会被广泛采用。研究人员希望混合动力装置的成本与基于燃料的发电厂相当，因此可以选择用太阳能替代大部分燃料具有竞争力和可行性。

研究人员正在开始与的一所大学合作，更详细地开发这种方法，并正在寻找愿意将混合技术投入使用的企业合作伙伴关系。Kribus教授表示，这是一个有助于将太阳能以可接受和经济的方式引入该行业的踏脚石。