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1、汽车胎压根据是冷车还是热车情况下进行检测的，如果是冷车轮胎胎压，确已经过高了，需要放一点气才行，胎压放至比较合适的。如果是热车轮胎胎压，能是正常情况，因为车辆轮胎在高温下有可能出现偏高的气压。

2、虽然大多数情况下，车主都非常忌惮胎压偏高，但是要注意，轮胎胎压可以偏高，但是千万不能偏低。因为轮胎爆胎基本都是因为胎压过低造成，而不是过高。

3、胎压过低在行车时，胎面的接触面积增大，这也就意味着胎肩受到的侧压力更大，胎壁因为胎压低也会相对屈伸而产生摩擦，在这个过程中，轮胎内部的气密层不断自摩擦生热。如果持续这种亏气状态的行驶胎壁胎肩处就会持续摩擦增热，一旦超过轮胎的疲劳程度就会破坏轮胎内部的结构，增加轮胎爆胎的几率。

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