变速器故障是什么原因 变速器

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1、1.简单式变速器的基本结构：由壳体、传动部分和操纵部分组成。

2、 (1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。

3、其上有安装轴承的精确镗孔。

4、变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用ht200)。

5、 为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。

6、壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。

7、 (2)传动部分：是指齿轮、轴、轴承等传动件。

8、轴的几何尺寸通过强度、刚度计算确定。

9、因主要决定于刚度，而碳钢与合金钢弹性模量近乎相等，所以一般用碳钢(常用45钢)。

10、只有齿轮与轴制成一体或轴载荷严重才用合金钢。

11、轴与齿轮多为花键联接(对中性好，能可靠传递动力，挤压应力小等)。

12、轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。

13、轴多用滚动轴承支承，润滑简单，效率高、径向间隙小，轴向定位应可靠。

14、润滑方式多用飞溅(υ>25m／s，只要粘度适宜可甩到壁上)。

15、 (3)操纵部分：主要零件位于变速器盖内。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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