大众期待电动汽车削减成本以获取利润

在概述了雄心勃勃的电动汽车扩张计划的第二天，大众汽车公司周二表示，大众有信心削减成本将在未来几年内提高利润率。首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一份声明中说：“在2020年，这一年是危机主导的一年，我们的良好表现将为我们加速转型提供动力。”

大众汽车表示，今年的目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上，达到100万辆。此外，大众汽车还将在软件，电池和充电方面应用几年前为汽车生产引入的标准化平台模型。

大众汽车公布了在欧洲建立六家电池工厂并扩大全球电动汽车充电基础设施的计划之后的一天，迪斯发表了上述评论。

大众汽车证实其目标是到2025年实现7%-8%的营业利润率，并补充说很可能在2021年底达到5%-6.5%目标走廊的

通过FCA和标致汽车制造商PSA的合并，全球第四大汽车制造商Stellantis今年的目标是调整后的营业利润率在5.5%-7.5%之间。

大众汽车表示，到2023年，与2020年相比，固定成本将降低20亿欧元，同比下降5%，同时材料成本下降7%，这将实现这一目标。

为了更好地处理人事费用，大众汽车周日向年长的雇员提供了提前或部分退休的消息。据消息人士称，这可能会使其德国工厂裁员4,000人。

该集团在全球拥有约670,000名员工。

即将上任的财务负责人阿诺·安特立兹(Arno Antlitz)说：“我们的目标是在坚实的财务基础上实现大众汽车集团的雄心勃勃的转型。

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