日立Astemo公司，和轻，车辆深度知觉的领先供应商，已经开始了面向前方的感知系统的“概念证明”发展与高级驾驶员辅助系统一起使用。

两家公司将于本月晚些时候开始现场测试新的多视图、基于摄像头的传感技术。与现有传感器解决方案相比，Light 的 Clarity™ 系统具有更好的范围、细节和远距离精度，并无缝集成到 Hitachi Astemo 的高级车辆辅助系统 (ADAS) 中，以直接与其他 ADAS 和 ECU(发动机控制单元)应用程序协同工作。

Hitachi Astemo Americas, Inc. 设计工程高级副总裁John Nunneley表示：“我们总是很高兴能够开发创新的解决方案来提高车辆安全性。基于我们数十年的经验并与 Light 一起，我们期待创建下一代领先的 ADAS 和自动驾驶解决方案。”

Clarity 是业界首个使用摄像头的多视图感知平台，旨在查看 10 厘米到 1,000 米外道路上的任何 3D 结构 - 是一流 LiDAR 的三倍范围和 20 倍的细节。

Clarity 通过将来自摄像头的视觉信息与测量的深度无缝结合，从而可以测量更远的距离和更多的细节，而不仅仅是通过机器学习来推断，从而优于现有的传感解决方案。好处包括更安全的自动紧急制动、对更广泛物体的规避转向控制、针对坑洼等道路危险的自适应悬架调整，以及更平稳的自适应巡航控制和车道保持系统。

“Light 的 Clarity 平台使机器能够比人类看得更清楚，”Light 的联合创始人兼首席执行官Dave Grannan说。“与市场上可用的其他解决方案相比，它看得更远、更详细。与 Hitachi Astemo(一家不断寻求改进和推进其技术的公司)在该项目上保持一致，是证明该系列产品能力的绝佳机会以及 Clarity 平台的详细信息。”