在古德伍德速度爬坡节枪战中获得第二名

斯巴鲁赛车司机特拉维斯·帕斯特拉纳次之整体在紧密有争议Hillclimb大赛以速度为2021古德伍德节。驾驶 Airslayer STI——这是 862 马力的碳车身机器，在2020年Gymkhana首次向世界推出——在首次比赛中，这位马里兰州本地人和现任拉力协会积分领先者在周六下午的排位赛中排名第一，并最终登上领奖台在周日枪战中全力以赴。

“在古德伍德这里度过了多么美好的一周啊!” 帕斯特拉纳在最后一场比赛后说道。“整个周末赛车都变得越来越快，在练习中进行了设置调整，我们知道这将是一场赢得胜利的战斗。本来希望拥有 P1，但最终放置 Airslayer 仍然是一个爆炸STI 通过它的步伐!现在它到了华盛顿山，在那里我们真的可以让汽车伸展双腿并打破纪录。”

为期四天的速度节是世界上最大的汽车节，周末的枪战吸引了所有人的目光。排位赛在周六进行，为周日确定赛程，而决赛在电影节最后一天的下午占据主要位置。周六的小雨意味着排位赛的赛道潮湿。Airslayer STI 的拉力赛根源和全轮驱动显示了出来，Pastrana 的 :48.10 在一夜之间与赛车原型和最新的 GT 级机器竞争。

帕斯特拉纳周日的最后一场比赛提供了大量的戏剧来匹配这一时刻。在以标志性的风格进行硬启动之后，Pastrana在全力进攻模式下向主直道上的人群快速竖起大拇指。为了纪念内部的燧石屏障，将汽车从侧面滑过名为“The Wall”的角落，Pastrana 可以在车内视频中看到，他的机器一直在通过终点。最后的时间 :46.20 是他周末跑得最快的一次。

Airslayer STI 将于8 月 12 日至 15日在斯巴鲁华盛顿山爬坡赛场重返比赛，Pastrana 的目标是在那里打破他在危险的 7.6 英里自动公路上以 5:44.72 的总成绩记录。作为东海岸最高的山峰，华盛顿山以其无情和不可预测的天气以及结合柏油碎石和未铺砌的碎石路段的狭窄、曲折和不平坦的路面而闻名，使其成为所有条件下的终极考验司机和汽车。

斯巴鲁汽车分部将于7 月 30 日至 31 日在新英格兰森林拉力赛中重返拉力赛阶段，帕斯特拉纳和副车手雷亚农·盖尔索米诺 (Rhianon Gelsomino) 的目标是本赛季的第四场胜利，以扩大他们的冠军领先优势。

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