推出新型智能城市无轨电车

绿色公交技术发展的全球推动者上海新运客车有限公司(SUNWIN)展示了其原创的创新技术，推出了三款下一代9系列智能城市客车：12月9日至11日在上海举行的国际客车博览会上，采购了无轨电车，智能驱动客车和燃料电池电动客车。

三种基于网络的智能城市公交车具有“豪华配置”，例如360度全景视图和高级驾驶员辅助系统(SAAC)。巴士采用低地板设计，通过电子控制空气悬架(ECAS)功能激活踏板下降时，乘客门与地面之间的距离仅为11英寸。轻松一步 此外，它们还包括宽敞的内部空间和可轻松应对大量乘客的大门。

“自1914年安装上海第一辆无轨电车以来，这种公共交通系统已有100年的历史，不仅见证了人们生活方式的变化，而且历史和技术进步也发生了变化。下一代双源SUNWIN的到来无轨电车标志着无轨电车系统发展的又一次重大飞跃，并有望迎来以使用功能智能的城市公交车为动力的城市交通新纪元。

2020年下半年，SUNWIN的双源无轨电车成功通过了单独的生产线，自动偏差捕获和绝缘强度测试。它们已经与智能吊臂集成在一起，该吊臂可以自动连接到电网，并可以在并网和离网模式下运行。它们还配备了先进的隔离式DC-DC转换器，以最大程度地提高安全性。

智能城市巴士已经到来

SUNWIN公交车是使用上汽集团的“智能驾驶”平台解决方案和SUNWIN的基于网络的智能技术应用和开发的新能源，全天候智能L4城市公交车。公交车配备了各种传感器，这些传感器集成在一起以实现对环境的准确感知。它们还结合了GPS差分定位，惯性导航定位和SLAM激光定位技术，可满足隧道和公交车站等特殊环境中厘米级的精确定位需求。如今，智能驾驶已成为智能城市公交车在各种典型运行情况下的现实。

燃料电池迈出了新的一步

燃料电池电动公交车由PEM型燃料电池+磷酸铁锂动力电池供电，其特点是寿命长，安全性能高，在高温条件下性能稳定。另外，其24x6L的氢气存储容量使电池寿命不再是问题。上海计划到2025年建立50个加氢站，以使整体燃料电池汽车技术和生产与国际发展保持同步。到2030年，上海整个燃料电池汽车产业链的年产值预计将超过3000亿日元。

从2010年上海国际博览会专门交付大规模运行的新能源城市公交车到2020年交付2300多台基于网络的新一代智能公交车已经过去了十年，SUNWIN保持了市场的脉搏通过继续进行技术创新并确保在全球范围内不断提供新能源产品和智能公共交通解决方案。

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