可持续车队状况发现清洁汽车市场增长

清洁技术咨询公司，年生产商高级清洁运输(ACT)博览会，Gladstein，Neandross&Associates公司(GNA)更新了其年度可持续舰队的国家 报告，在2021和市场走势的简要，分析研究当今领先的道路上清洁汽车技术的当前状态为车队运营商。评估结果来自中型和重型车队运营商的数百项调查结果以及行业数据和作者的独立技术分析。

2021 年可持续车队状况评估证实，即使在由于 大流行而出现的极端异常年份，清洁技术的发展继续迅速加速，天然气和电池电动汽车的车队订单和交付量增加以及低碳可再生燃料。车队调查数据发现，当每种燃料和技术与正确的应用和工作循环最匹配时，许多清洁车辆技术和燃料正在提供经济和环境可持续性方面的好处。分析表明，未来几年可持续车队技术部门的增长将强劲，83% 接受调查的早期采用车队表示他们计划在未来五年内增加对清洁车辆技术的使用。

报告的冠名赞助商戴姆勒卡车北美公司、彭斯克运输解决方案公司和壳牌石油公司以及赞助商康明斯公司、DTE 能源公司和Geotab 支持制作，该报告提供了有关塑造清洁汽车市场的主要趋势的更多见解。评估重点关注中重型车队领域采用的领先可持续燃料和车辆技术：汽油/柴油车队和发动机效率、天然气车辆、丙烷车辆、电池电动车辆、氢燃料电池电动车辆、每个技术选项的可再生燃料。分析涵盖公共、私人和出租车队，包括学校、市政、班车、城市交付、垃圾、公用事业、交通、区域运输和长途运输部门。

当清洁车辆技术成熟并适合其行业时，车队报告了显着的商业利益，包括节省燃料成本、提高总拥有成本和减少维护。这些技术改善的环境性能仍然是被调查车队一致确认的好处。今年的评估得出结论，领先的车队运营商正在利用清洁技术以及现有燃料和效率措施的混合，使他们能够立即实现减排，同时满足自己对可持续性的更多承诺以及客户的需求。这种多样化的技术格局为当今的许多船队创造了多种燃料的近期现实。为支持这一点，报告提出了五项主要发现：

当在垃圾、运输和专用重型部门使用成熟的压缩天然气技术以及在学校、辅助公交和城市交付部门使用丙烷时，车队报告了卓越的总拥有成本和燃料成本节省。

电池电动汽车有望在三到五年内成为领先的清洁车队技术。几个大型车队的承诺将需要每年部署数万辆车辆。虽然这项开发技术的车辆成本仍然很高，而且原始设备制造商才刚刚开始进入批量生产，但建立这个市场的投资已经很大并且还在不断增长。

燃料生产商和汽车制造商继续在全球投资数亿美元，在已经承诺为燃料电池奠定基础的数十亿美元的基础上，使上市的车型数量增加了一倍，主要用于运输和 8 类拖拉机。

两个强大的驱动力——政策要求和雄心勃勃的可持续发展目标——正在创造对所有清洁技术的需求，并将继续推动增长。

几乎所有现有清洁汽车技术(包括效率、可再生燃料和清洁汽车)的可持续性收益，包括车辆和燃料的减排潜力，都在提高。可持续性优势仍然是车队的首要动力。

戴姆勒卡车北美公司 eMobility 主管Rakesh Aneja表示：“在戴姆勒卡车，我们很自豪能够为我们的客户提供高效可靠的卡车，让他们能够让我们的集体世界保持运转。” “由于通过我们的共同创造过程与我们的客户密切合作，我们将继续发扬我们的传统，同时通过引入零排放电池电动商用车进一步减少我们的碳足迹。”

Penske Transportation Solutions 燃料和设施服务高级副总裁Drew Cullen表示：“随着运输行业继续努力实现更清洁的运行，我们很高兴能够站在这一运动的最前沿。“再一次，我们很高兴成为报告的赞助商。我们在 Penske 的电动卡车工作进展顺利，它的成功是真正合作的公共和私人伙伴关系的一个很好的例子。”

“基于壳牌提供可为车队运营商提供高效性能的燃料和润滑油的悠久历史，我们很高兴支持 GNA 的最新研究，该研究涵盖从传统液体燃料到生物燃料和替代燃料(如氢和电池)的各种燃料类型电动，”荷兰皇家壳牌商业道路运输部门和脱碳副总裁帕特里克卡雷说。“在对低碳能源产品和服务的需求不断增长的情况下，我们将继续与客户密切合作，这符合我们与社会同步加速向净零排放过渡的战略。”

“今年的分析和广泛的车队调查加强了我们在整个行业中看到的情况，”撰写该报告的 GNA 首席执行官Erik Neandross说。“随着多种清洁燃料和技术选项的总拥有成本越来越多地得到确认，车队继续扩大对这些可持续车辆选项的承诺和投资，我们完全预计未来几年这一趋势将继续加速。”

与今年的调查结果不同，该评估包括来自非采用车队的见解——这些车队从未使用过评估中包括的四种领先的清洁汽车动力传动系统之一。来自这些非采用者车队的数据和见解有助于更好地评估他们的准备情况和感知的或实际的技术采用障碍。值得注意的是，这些车队报告说，在实施清洁车辆之前，他们需要确信总拥有成本收益、类似车队已证明清洁车辆的性能以及改进的燃料供应(本分析报告了其中的大部分内容)。

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